12月9日，S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段項目召開巢湖隧道施工圖設(shè)計專項審查會。建工投資黨委委員、副總經(jīng)理洪杰，公司技術(shù)質(zhì)量部、相關(guān)參建單位及5位特邀專家參會。
會上，設(shè)計單位圍繞巢湖隧道的主體結(jié)構(gòu)安全、結(jié)構(gòu)防水與耐久性設(shè)計等核心內(nèi)容詳細匯報，系統(tǒng)闡述了巢湖隧道的設(shè)計思路及技術(shù)參數(shù)。與會專家結(jié)合巢湖區(qū)域地質(zhì)水文條件及高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，深入研討設(shè)計方案，針對隧道主體結(jié)構(gòu)、施工工序銜接、水下淤泥處置等關(guān)鍵問題，提出了可操作性強的指導(dǎo)意見。經(jīng)充分論證，專家組一致認定巢湖隧道設(shè)計方案科學(xué)合理、安全可靠、經(jīng)濟適用，同意通過專項審查。
巢湖隧道作為本項目的核心節(jié)點工程，設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到項目整體建設(shè)進度與運營安全。下一步，項目公司將組織設(shè)計單位迅速梳理匯總專家建議，嚴格落實設(shè)計優(yōu)化要求，加快推進施工圖設(shè)計修編完善工作，為項目早日開工建設(shè)筑牢設(shè)計根基。
